Le survol intensif et répété des avions au-dessus de Ville Mont-Royal affecte gravement la qualité de vie des citoyens. De jour comme de nuit, le bruit aérien perturbe le sommeil, la santé mentale et la tranquillité des résidents, particulièrement dans les secteurs de Russell, Canora, Jasper, Lazard, Kenaston, Laird, etc.
Historique du problème
Depuis plusieurs années, les trajectoires aériennes, autrefois alignées avec l’autoroute 40, se sont déplacées sans consultation au-dessus des quartiers résidentiels. NAV CANADA et Aéroports de Montréal ont modifié ces routes aériennes sans transparence, créant une situation invivable, notamment durant les heures de pointe matinales et en soirée. Ce déplacement est survenu progressivement depuis 2012-2013, au fil des optimisations de trajectoires dites « satnav » introduites par NAV CANADA.
Mobilisation citoyenne
Des groupes comme « Silence pour TMR » et « Citoyens contre le bruit aérien à TMR » demandent :
• le retour à des corridors moins peuplés,
• la réduction du trafic de nuit,
• des mesures de compensation ou d’insonorisation,
• des stations de mesure du bruit,
• une transparence des données de vol.
Ce qui se fait ailleurs
- Des villes au Canada et dans le monde ont mis en place des mesures concrètes:
- Dorval (Qc) : certaines ententes locales ont permis la création de zones de mesure du bruit et de suivis entre l’aéroport et les élus.
- Calgary : un comité de liaison entre l’aéroport, NAV Canada et les citoyens permet d’adapter les trajectoires.
- Toronto : certaines plages horaires de nuit ont été suspendues dans les secteurs résidentiels après des pressions municipales.
- Genève (Suisse) : un fonds de compensation est offert aux résidents affectés, financé par des frais imposés aux compagnies aériennes.
- San Francisco (États-Unis) : un programme d’insonorisation à domicile, avec subvention publique, a été mis en place.
Ce que je propose
Je m’engage, une fois élue mairesse de Mont-Royal, à :
- Rouvrir le dialogue avec le REM et l’aéroport afin de transformer ces infrastructures en véritables atouts pour Ville Mont-Royal et ses citoyens, plutôt que de continuer à en subir uniquement les nuisances.
- Créer un comité citoyen permanent sur le bruit aérien.
- Installer des capteurs de bruit dans les secteurs les plus affectés.
- Faire pression sur NAV CANADA et ADM pour revoir les trajectoires.
- Assurer une représentation active auprès des gouvernements supérieurs.
Étudier des mesures d’atténuation comme l’insonorisation ou un programme de compensation. - Exiger des mesures concrètes de réduction des nuisances, des compensations équitables et une planification qui protège notre qualité de vie.
Conclusion
Le silence n’est pas un luxe. C’est un droit. Il est temps que notre ville s’élève, collectivement, pour revendiquer des conditions de vie respectueuses et dignes.
Maryam Kamali Nezhad, Eng., Ph.D.
Candidate for Mayor of the Town of Mount Royal
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